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Les premières percées dans la conception et la construction d'avions de passagers devraient être datées principalement de la période de guerre, et plus tard - de la période de la guerre froide. Ces tentatives du gouvernement de détrôner l'ennemi et de le surpasser dans la qualité des engins de combat disponibles ont convaincu les ingénieurs de continuer à chercher des moyens d'améliorer, par exemple, le fonctionnement des moteurs d'avion. Après la guerre froide, à une époque de paix et de prospérité relative, le mouvement vers des machines civiles, c'est-à-dire des unités qui n'avaient rien à voir avec des attaques ou l'assemblage d'armes conventionnelles, a commencé assez rapidement. Ce qui importait le plus, c'était la possibilité d'emmener le plus de passagers possible et de les transporter sur plusieurs milliers de kilomètres en peu de temps, dans des conditions confortables et en relative sécurité. C'est ainsi qu'est née l'aviation civile, qui est aujourd'hui responsable d'une grande partie du transport et de la logistique mondiaux. Cependant, ces dernières années ont également vu un progrès significatif dans le domaine de l'aviation sportive, qui a commencé à être regardé par des milliers de fans à travers le monde. Des compétitions des meilleurs pilotes sur des machines données, spécialement préparées pour les évolutions du ciel ou les courses aériennes, sont organisées aujourd'hui partout dans le monde, et les meilleurs d'entre eux trouvent avec succès leur chemin vers la télévision sportive. Grâce à la possibilité d'enregistrer des images parfaites à partir de plusieurs caméras simultanément, la diffusion à partir de ces testeurs est très excitante même pour le spectateur qui n'a pas beaucoup de connaissances théoriques ou pratiques sur la réalisation de données d'évolution ou généralement sur le pilotage d'un avion en tant que tel.
Abandoned steamboats at Golden, BC ca 1926. Selkirk is clearly shown, a portion of a smaller unidentified vessel is visible on right.
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https://www.wikiwand.com/en/Steamboats_of_the_upper_Columbia_and_Kootenay_Rivers